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首先，一套包含储能模块的闪充桩造价并不低，李云飞在采访中给出了大致的数字，每套装置的成本在大几十万元的级别。按照今年两万座的建站规划，这笔账目算下来需要实打实地掏出上百亿元。
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其次，这次小鹏给 G6 塞进去了一块 55.8 度的电池，外加一个 60 升的油箱。
根据第三方评估报告，相关行业的投入产出比正持续优化，运营效率较去年同期提升显著。
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此外，2）在上述流程中，蔚来把换电相关的重资产转至蔚能，即便是闪充影响了电池租赁业务，其对财报的冲击相对较小（最多影响对蔚能的部分应收款）；
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